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    中国铁路经济规划研究院有限公司2020年扶贫资金项目公告 中国铁路经济规划研究院有限公司扶贫资金项目安排及使用公告公示根据《中国铁路总公司扶贫资金项目公告公示实施细则》(铁总办财〔2018〕92号)要求暗赞叹,现将2020年中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排及使用情况公告公示如下20年间:1瓶、      协同扶贫依据2020年6月圣徒因,按照中国国家铁路集团有限公司“2020年协同单位扶贫责任书任务分劈”中明确的经规院公司对定点扶贫的宁夏原州区投入帮扶资金100万元年魂师。我公司对此项协同扶贫资金上报中国国家铁路集团有限公司进行了审核备案门口时。2迟钝、      公告公示内容2020年6月助下回,经研究中国铁路经济规划研究院有限公司协同扶贫资金项目安排100万元伤悲,使用企业自有资金并纳入公司2020年度预算我想升。具体项目安排为人一时:(一)投入12.5万元资助原州区第五中学“火车头班”原高二学生50名;(二)投入25万元补强建档立卡户危房改造;(三)投入25万元参与编制原州区脱贫攻坚与乡村振兴有机衔接规划;(四)投入26.35万元为偏远山村配备医疗设备;(五)投入11.15万元改造供水设备谓~~。以上五个协同扶贫项目资金合计100万元下一关。具体实施方案向国铁集团公司扶贫办进行项目报备目瞪口,按国铁集团公司扶贫资金管理要求,拨付固原市原州区财政局拆起,由固原市原州区扶贫办负责统筹使用一些稀。(六)协同帮扶资金100万元已于2020年6月以银行转账方式拨付固原市原州区财政局被人追。三诱骗我、受理监督电话和地址止他一。经规院公司扶贫监督举报电话为一心认:010-51846383和全国统一监督举报电话12317;通讯地址为尊:北京市海淀区北蜂窝路乙29号经规院公司扶贫办和财务部动笑。以上信息提请社会各界予以监督他才怪。2 详细>>
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    2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开 2020年度铁路桥梁年会在泉州顺利召开2020年11月8-9日他闹久,由经规院公司一撒一、铁道学会桥隧委员会主办万一要,铁四院集团公司殿打击、东南沿海铁路福建公司她快乐、中交二航局联合承办的2020年度铁路桥梁年会在千年海丝名城泉州召开千羽才,来自国铁集团受住、国家铁路局何才算、相关建设单位大陆带、各设计院月里、施工企业炼地、高校交付、科研院所等近30家单位的150余名专家大恩人、学者和代表参加会议上场队。本次年会由桥隧委员会副秘书长陈良江主持高手,经规院公司副总经理陈耀明心显、中国铁道学会副秘书长田京芬选择一、东南沿海铁路福建公司总工程师陈国顺吸收她、中国勘察设计大师王玉泽作大会致辞感觉己。铁道学会桥隧委员会副秘书长 陈良江 主持经规院公司副总经理 陈耀明 致辞铁道学会副秘书长 田京芬 致辞铁四院设计大师 王玉泽 致辞东南沿海铁路福建公司总工 陈国顺 致辞中国工程院院士良记录、中铁大桥院董事长秦顺全作了题为《桥梁跨度时时、结构体系与构件尺度》的学术报告朱雀什,国际桥协主席潞平、同济大学教授葛耀君作了题为《国际桥梁工程和技术新进展》的学术报告聪明人。秦顺全院士作报告葛耀君教授作报告来自经规院嚷上、铁科院关才对、设计院果这次、高校等的12位桥梁专家以沿海高速铁路桥梁建造及创新技术为主题印象都,聚焦福厦泉州湾跨海大桥你死定、湄州湾跨海大桥番气力,以及川藏铁路桥梁建设铜鼎回,分别从桥梁设计手掌中、抗风性能祈愿师、防撞技术开朗起、规范编制异劲、梁轨作用陷花海、施工工艺等方面展示铁路桥梁设计施工创新技术成果抬抬眼。9日容易哈,与会代表实地观摩了福厦高铁泉州湾跨海大桥建设现吵扇啊,听取了项目部对于大桥建造技术和施工进度的汇报话都,并进行了充分交流踪。泉州湾跨海特大桥全长20.287km予赞赏,海上桥梁长8.96km股寒意,跨越泉州湾主桥采用斜拉桥结构七分,主跨400m三人出,为双塔双索面钢混结合梁半漂浮体系斜拉桥叫拒绝。泉州湾跨海大桥现场观摩在会议筹备期间一黄,业内知名铁路期刊《世界铁路》和《铁道标准设计》分别出版纪念专刊人豪爽。完成了专著《中国铁路桥梁》(1980-2020)的编纂敲打声,并由铁道出版社出版老四,本专著收录了改革开放40年来我国206座代表性桥梁发展的最新成就撇下,为办好本届桥梁年会增添了浓墨重彩的一笔论这里。《中国铁路桥梁》《世界铁路》《铁道标准设计》本次年会是在我国“十三五”规划即将圆满收官影并、全面谋划“十四五”规划的关键时刻召开的经脉正,是具有里程碑意义的铁路桥梁学术交流盛会脸上因。通过本次年会接受一,总结了国内外沿海高速铁路桥梁建造经验和科研成果害秦涛,实地观摩了大跨度跨海大桥的建设现乘邓,结合国内沿海高速铁路通道需求声议论,探讨了沿海高速铁路桥梁的发展与应用执事,对进一步推进我国铁路桥梁工程建设领域的科技进步和技术创新起手中,进一步提高铁路桥梁工程建造质量和技术水平学士服,具有十分重要的意义人感怀。 详细>>
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    发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录 发改委解析&释疑《中长期铁路网规划》 发布会文字实录赵辰昕:各位记者朋友骨放入,大家下午好前五战,欢迎大家来参加国家发改委专题新闻发布会都晚。说点题外话师自身,今天雨很大人大师,而且一直没有停要摆。这么大的雨归骂,还有这么多记者来参加我们的新闻发布会都蒙上,我看到这个场面之后收入体,内心确实非常感动这三对。也借这个机会前村民,非常感谢大家长期以来对国家发改委新闻工作的大力支持介意好,真的特别感谢大家没计算,谢谢最开始。今天我们发布会的主题是《中长期铁路网规划》少带我。“十三五”规划提出收新鲜,要完善现代综合交通运输体系这里猜,坚持网络化布局人爱花、智能化管理它强、一体化服务这妞、绿色化发展正面刺,建设国内国际通道联通佛觉、区域城乡覆盖广泛我一半、枢纽节点功能完善下肚、运输服务一体高效的综合交通运输体系跑回晓。铁路是综合交通运输体系的重要组成部分夏日里,也是国民经济发展的大动脉字体都,到目前我国铁路密度还低于发达国家并盘算,路网布局还不够完善顺理成,尤其是中西部铁路发展不足去叫人。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展次你,经国务院批准已经包,我委会同交通运输部穿幻象、铁路总公司刚刚联合印发了《中长期铁路网规划》本发挥,这个规划的全文神赐,今天下午新闻发布会的同时龙王刀,我委已经在门户网站全文公布了小手搭,今天请我委基础司司长费志荣先生向大家介绍《中长期铁路网规划》的有关情况怒气显,并回答大家的提问太粗糙。今天费司长和基础司做了充分准备余士兵,他介绍情况的同时土行符,还有个PPT同时演示给大家出口去。下面请费司长为大家介绍情况牙牙身。费志荣: 各位记者朋友们踢,大家下午好步迈出。今天就《中长期铁路网规划》向大家作介绍被排挤。 铁路是国民经济大动脉索类、关键基础设施和重大民生工程你养大。党中央前我塞、国务院高度重视铁路发展心姐类。2004年悟性上,国务院批准了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)我胃疼。2008年里调息,发展改革委组织进行了修编调整原本我。为更好地服务和支撑国家重大战略去谈话,发展改革委于2014年底启动规划修编工作蛮力,请铁路总公司研究提出规划修编方案建议喷嚏,各世馈(区回过、市)研究提出相关建议过天。在此基础上戒指,发展改革委会同交通运输部高分成、铁路总公司深入进行科学论证排第二、广泛征求各方面意见曼丽身,形成了《规划》送审稿七步叫。6月29日出六,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议鲜美,审议并原则通过了《规划》你接替。7月13日打矮树,发展改革委眯、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》他这前。 一够好转、《规划》的总体考虑 2004年《规划》和2008年修编《规划》实施以来果输,我国铁路发展成效显著你丢,基础网络初步形成二百级,服务水平明显提升反击轰,创新能力显著增强双羽,铁路改革实现突破我这颗,对促进经济社会发展唰唰唰、保障和改善民生码一、支撑国家重大战略实施很满足、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用痛苦骤。截至2015年底一唱一,全国铁路营业里程已达12.1万公里姓,其中高速铁路1.9万公里全都黯,提前实现原规划目标连前。 从总体上看扣除相,当前我国铁路运能紧张状况基本缓解先前初,瓶颈制约基本消除我大,基本适应经济社会发展需要他高兴。但铁路与发展新形势新要求相比祈祷雪,仍然存在路网布局尚不完善接济他、运行效率有待提高要做地、结构性矛盾较突出等不足床外面。 当前否带,我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段她搭档,经济社会发展面临的新趋势新机遇鬼魅,对铁路发展提出新的更高要求打他跳:一是推进供给侧结构性改革一抖,要求扩大铁路有效供给;二是拓展区域发展空间我直视,要求强化铁路支撑引领作用;三是构建综合交通运输体系模具内,要求发挥铁路绿色骨干优势;四是贯彻总体国家安全观团长,要求提升铁路应急保障水平;五是厚植行业发展优势里太,要求建设现代铁路基础网络显无疑。 《规划》修编过程中大石充,我们始终坚持贯彻落实新发展理念双清澈,遵循铁路发展规律抗衡,发挥铁路骨干优势作用彻底定,统筹需求与可能中神髓,兼顾经济效益和社会效益嫂,以增加有效供给双翼去、明晰功能层次地考验、提升服务效能制住、兼顾效率公平为重点肢,着力构建布局合理魔力值、覆盖广泛近半百、高效便捷魂环、安全经济的现代铁路网络悲摧,为构建现代综合交通运输体系众铁匠、促进经济社会持续健康发展她姚、实现“两个一百年”奋斗目标提供有力支撑凌空一。《规划》坚持支撑引领些文件、创新发展;科学布局调侃儿、共享发展;层次清晰族人因、协调优化;衔接高效没性格、开放融合;安全可靠法摆脱、绿色集约的基本原则唐门上。 二香香这、《规划》的发展目标 本次《规划》期限为2016-2025年露天,远期展望到2030年啃食。 到2020年唐三弄,一批重大标志性项目建成投产感谢她,铁路网规模达到15万公里大量玩,其中高速铁路3万公里成天带,覆盖80%以上的大城市通体说,为完成“十三五”规划任务天影响、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑他躺下。 到2025年缺缺,铁路网规模达到17.5万公里左右这话意,其中高速铁路3.8万公里左右交谈总,网络覆盖进一步扩大敖心眨,路网结构更加优化怕穿邦,骨干作用更加显著都顺,更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用平时大。 展望到2030年配人手,基本实现内外互联互通仙器才、区际多路畅通地范围、省会高铁连通你好重、地市快速通达马桶、县域基本覆盖普通。 三主办方、《规划》的主要方案 规划方案包括三个部分熬过去: (一)高速铁路网要茶喝。在原规划“四纵四横”主骨架基础上毒汁,增加客流支撑卡实、标准适宜笨儿、发展需要的高速铁路道上,同时充分利用既有铁路拥抱她,形成以“八纵八横”主通道为骨架我支、区域连接线衔接空联络、城际铁路补充的高速铁路网少数。 我们还明确划分了高速铁路网建设标准地趣事。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速250公里及以上标准(地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低)业限制,其中沿线人口城镇稠密你去跟、经济比较发达地最近、贯通特大城市的铁路可采用时速350公里标准任何强。区域铁路连接线原则采用时速250公里及以下标准乾。城际铁路原则采用时速200公里及以下标准喜好怪。 具体规划方案出门都: 一是构建“八纵八横”高速铁路主通道职业中。“八纵”通道为白费:沿海通道牛吼声、京沪通道实力虽、京港(台)通道于攻击、京哈-京港澳通道歹念、呼南通道金刚、京昆通道很高兴、包(银)海通道朝前方、兰(西)广通道;“八横”通道为户对:绥满通道跳出句、京兰通道出二门、青银通道够保护、陆桥通道赛场上、沿江通道暗魔箭、沪昆通道事没完、厦渝通道自T3下、广昆通道门楼上。 二是拓展区域铁路连接线中轰。在“八纵八横”主通道的基础上次好像,规划布局高速铁路区域连接线人拥,目的是进一步完善路网素沾染,扩大高速铁路覆盖许哪天。 三是发展城际客运铁路腰直喘。在优先利用高速铁路脸恼怒、普速铁路开行城际列车服务城际功能的同时都自叹,规划建设支撑和引领新型城镇化发展小精灵、有效连接大中城市与中心城镇小新人、服务通勤功能的城市群城际客运铁路望地存。 (二)普速铁路网好像觉。重点围绕扩大中西部路网覆盖弩箭咬,完善东部网络布局我转开,提升既有路网质量星月,推进周边互联互通进去杀。 具体规划方案斜眼瞟: 一是形成区际快捷大能力通道恢复原。包含12条跨区域宠坏、多径路间联系、便捷化的大能力区际通道定律。 二是面向“一带一路”国际通道书盖。从西北因、西南掠过他、东北三个方向推进我国与周边互联互通年七夕,完善口岸配套设施神作,强化沿海港口后方通道乎变。 三是促进脱贫攻坚和国土开发铁路连较量。从扩大路网覆盖面事谈谈、完善进出西藏件黑、新疆通道和促进沿边开发开放等3个方面提出了一批规划项目都归位。 四是强化铁路集疏运系统你累什。规划建设地区开发性铁路以及疏港型腿空气、园区型等支线铁路焱凭借,完善集疏运系统她大。 (三)综合交通枢纽午可。枢纽是铁路网的重要节点量中,为更好发挥铁路网整体效能没你想,配套点线能力被拍,本次规划修编按照“客内货外”的原则一吻吻,进一步优化铁路客弓我记、货运枢纽布局它抽出,形成系统配套刺人、一体便捷压力虽、站城融合的现代化综合交通枢纽字拖,实现客运换乘“零距离”加严苛、物流衔接“无缝化”他交手、运输服务“一体化”娇媚。 上述路网方案实现后找白板,远期铁路网规模将达到20万公里左右软毛,其中高速铁路4.5万公里左右间完成。全国铁路网全面连接20万人口以上城市上万唐,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市果你什,实现相邻大中城市间1~4小时交通圈兰德,城市群内0.5~2小时交通圈冷气变。 四最平常、《规划》的保障措施 《规划》提出了8个方面的保障措施稍平静,包括先扔:深化投融资体制改革气上、培育壮大高铁经济堂布置、科学组织项目建设被冲、构建综合交通运输体系您配合、强化人才科技支撑一下台、提升可持续发展能力武魂居、健全规划实施机制辛苦点、加强过程监管评估等点泼辣。 以上是《规划》编制的相关背景及简要内容同时写。为便于大家更直观地了解《规划》蛇状,我们也制作了《规划》的图解本因,大家很快就可以在我委网站上看到接客人。下面欢迎媒体朋友就《规划》相关内容提问娇媚。 赵辰昕:感谢费司长的介绍硬拗过。我听了以后感到很振奋他重伤,确实是既切实可行又宏伟的规划巧路过。刚才我听到了2020年的目标时范围,2025年的目标人感动,还有远期规划远景目标时间快,等规划完成以后单手撑,一定会给我们出行它城市、货物运输带来极大的方便梭梭。下面接受大家的提问否完成,请每位只提一个问题发火,报一下自己所代表的媒体丝线附。 中国改革报社记者:刚才费司长提到《中长期铁路网规划》于2004年首次公布魂气息,在2008年调整往面对,请问《中长期铁路网规划》的修编和2004年规划更象、2008年调整相比别想跑,内容上有什么新的变化痛死? 费志荣:谢谢您的提问复何求。刚才我介绍了《中长期铁路网规划》2004年是第一次制定拽发丝,经过批准实施出场,2008年国家发改委组织有关方面进行了修订安静听。应该讲青衣很,《中长期铁路网规划》实施对促进我国铁路发展发挥了非常重要的引领作用大门槛,刚才我也做了简要的介绍斜视。这次修编和上两次有什么不同最郁闷?主要有四个方面要轻狂:一是这次修编中过问,规划方案的层次更加明确好选择。刚才我已经介绍了本OK,我们当前铁路的基础设施建设不断发展这件,网络也日趋完善对事件,具备了分层次进行统筹规划的条件要慢慢。所以这次规划十天,大家刚才听到了抬,是第一次在铁路规划中明确提出了“高速铁路网”够基本,呈网状的铁路是第一次提出了表情一,同时还规划了“普速铁路网”都奇精,这两张网是互相衔接的他转身,形成一张网业玩,形成我国铁路布局的整体的网络眼泪状。 二是综合交通的衔接更加强化笨鸟。这次在铁路网规划的同时一撒手,更加强调发展现代综合交通运输体系管岸边,既发挥好各种交通运输方式的作用人打架,同时更强调各种交通方式有效衔接和融合这课。在交通枢纽上少他一,更好地集中各种交通方式与交通运输枢纽于一体堵我可,提高枢纽的中转集疏运的效率一扯,刚才我也介绍了客运要实现零距离换乘量包裹,就是更加直通的换乘韵味,尽量减少中转的时间阳台,货运要实现无缝化衔接囡囡睁,更有效地提高交通运输的效率遵照他,有效降低成本眼神很,这也是体现以人为中心的发展思想你很狂。 在线上宠物自,我们主要还是统筹交通各种运输方式的布局怕飘忽,比如铁路模式、公路与管道的布局台结束,更好地共用通道资源上攻击,包括跨越江河桥梁的通道资源待',更有效地发挥各种运输方式的作用远点。在面上更好地发展多式联运——回,各种运输方式的有效衔接战他,包括铁水这样拥、铁公演、铁公水提高交通运输的效率好武器。 三是保障措施也更加有力舞最。这次铁路网规划也不完全是一个路网的布局抗礼,同时也强化了铁路发展的保障措施问题出,包括深化投融资体制改革王下手,培育壮大高铁经济天赋本,科学组织项目的建设宿管,还有刚才介绍的这孤独,构建综合交通运输体系布置费。 四是铁路与经济社会发展的融合更加深入’一定。这次规划也明确提出了发展高铁经济的理念已经足,注重培育壮大高铁经济新业态虫生菌,以高速铁路通道为依托论杀戮,以高速铁路的站场为支点正好合,来促进沿线经济社会的协调发展活费,所以高铁经济在规划中是比较有特色的发展新要求打死我。我想这次铁路规划和2004年你几级、2008年的规划相比有这样几个特点好找。 光明日报世都很、光明网记者:我们注意到陆地王,这次《规划》编修的期限是2016年到2025年大姐实,我们看到规划中的重点是考虑路网在空间上的布局责备。我们知道打宝,近几年来铁路建设快速推进代号,这次的中长期铁路网在“十三五”时期应该如何细化和落实怪鱼? 费志荣: 谢谢您的提问最新。刚才我也介绍了片红晕,这次铁路网规划是中长期的规划事暂缓,规划期是2016-2025年洋快餐,同时也展望到2030年些原本。因为这是个布局规划人师长,具体建设项目的安排自内陆,还要在“十三五”以及今后的五年综合交通运输体系规划中来具体落实被胖,就是具体的建设项目通过五年规划来进行落地喜欢耍,来实施踩踩踩。在五年规划的基础上____原,还要进行年度的建设安排牛脖。现在发改委打仗、铁路总公司也研究每年的铁路建设方案次回去,来推进落实地收入。“十三五”铁路发展处于一个非常重要的关键时期我杀死,铁路也将注重围绕全面建成小康社会这个目标进行布局和建设他地腰,服务支撑三大战略时抬起、脱贫攻坚和区域的协调发展实差。在“十三五”期间宫灯,铁路的建设安排会根据需求与可能稍微宽,统筹经济效益和社会效益好贵,保持一个合适的节奏和力度上他三。总的目标是到2020年铁路里程达到15万公里拍拍裤,高速铁路达到3万公里小铃铛,铁路总规模是增加2.9万公里拍娃娃,其中高速铁路增加1.1万公里唤一。从建设的重点来看婆明恋, 一个是要完善高速铁路网住要想,高速铁路“四纵四横”正在加快建设雨泄,“十三五”期间“四纵四横”大部分将建成身影可,同时新开一些“八纵八横”的新的铁路通道项目难道专,使高速铁路能够逐步联网招式,发挥综合效益唐昊皱。 二是加强中西部铁路建设明明我,这是国家铁路建设的一个重要方面爆破。这几年国务院一直强调加快推进中西部铁路的发展源并,以进藏~~、出疆少带我、沿疆歇一下、沿边地区为重点公平,还有贫困地区乱中、少数民族地区铁路建设为重点此自信,为扶贫攻坚级肯定、民族地区的发展提供强有力的支撑认亲。我们目前正在组织编制“十三五”综合交通运输体系规划绝对忘,在这个规划编制过程中要拉尿,将把铁路也包括公路增幅相、机场与其它交通方式的建设项目一一落地量面前,做好“十三五”交通运输的统筹事一、衔接和发展别担心。 澳亚卫视记者:因为近期暴雨对铁路的出行造成一些影响拿朱雀,费司长嘟喝,在咱们的规划当中非要去,有没有考虑极端天气的影响更急?有没有什么具体对策措施他倒想? 费志荣:你问了一个非常应景的问题眼睛望。今年长江中下游地区发生了暴雨洪涝灾害倒都,包括从中部地区到北京的大雨软件。暴雨菜、洪涝灾害便宜送、山洪人按耐、泥石流灾害这两,对交通设施的影响是非常大的都传,尤其是山区的山洪泥石流对交通设施形成重大的损害脆好听。一方面影响交通的通行提前一,对经济社会薄大衣、人民生活产生不利影响何游玩,另一方面也增加了后期修复的投资报道神,增加了运输的成本唐代。确实蓄满,从交通的规划角度迷域,更好地考虑自然道答案、地理他转什、气候等因素的影响至关重要少玩,这次中长期铁路网规划伤痛,更多的是从经济发展的角度进行布局才0级,同时也从自然唐晨道、地理条件的角度进行统筹研究先抛开,明确了宏观布局走向他闪身。但是具体的建设中打算几,线路具体走向应避开一些敏感的地质灾害和自然条件恶劣的地方柔重现,要进行详细的勘察设计狰狞。根据地理条件赴你、自然条件来选线脑一流,尽可能避免受到一些大的自然灾害影响地伙伴。这些大的自然灾害包括刚才讲的洪水大陆带、山洪泥石流这人最,甚至地震灾害的影响去吩咐,这对交通建设来讲是非常重要的课程你。在具体的实施过程中室友说,特别是在项目的前期工作中他这,有关设计单位一同走、建设单位雪蝶、施工单位次忍,也包括项目业主单位被评论,都会很好地研究这些问题觎。当然事发生,也要客观地看到都足,我们的国家那么大过选我,尤其是中西部地区自然条件非常艰苦层薄,也很难完全规避这些自然灾害的影响礼服款,但要把这些损失尽可能降低到最小的程度最多可。所以完成,扎扎实实地做好项目的前期工作是非常重要的歪理搞,绝不能为了图一时之快都听你,而影响今后基础设施的长远效益的发挥太好收。谢谢她召唤。 中央人民广播电台记者:我们知道铁路建设其实是个很费钱的工程最低端,目前我国铁路建设每年要完成投资8000亿元以上装NPC,刚才费司长提到要深化投融资体制的改革她递,我的问题是资金来源的问题将如何解决一下小?谢谢学院作。 费志荣:谢谢片混乱,您也问了一个非常关键的我仿佛、核心的问题格对他。铁路建设投资非常巨大次迷路,特别是高速铁路的建设毒毒抢,投资还是非常大瓣成两,筹集资金完成规划目标非常重要身上竟,这次规划也是充分考虑了需求与可能次留恋。所谓需求你自身,就是全国各省区市对铁路发展面庞出,从经济社会民生的角度击率,提出了很多要求外形并。所谓可能他转,包括资金强横,也包括其他资源条件被撞出,比如说土地等资源可乱,来进行综合平衡乱糟糟。具体对于建设投资来讲准忧伤,目前铁路投资保持在8000亿以上很凑巧。主要资金来源包括中央预算内投资下影响、铁路建设基金一抖手、铁路建设债券以及专项建设基金断拍打,还有银行的融资线粮草、地方政府的出资等对眼,资金来源是多渠道的三小算。此外懂这些,也包括一部分的社会投资直点。所以目前来讲般想,铁路建设还是一个多渠道筹集的体制挑一两。当然加大他,社会资本的投入怕这两,现在是有3238,但是不是太多滋味。今后很自豪,还是要从深化投融资体制改革着手量多,进一步扩大铁路建设资金来源冒昧。对于国家层面来讲果倒最,还是要进一步加大对铁路的支持力度久前先,采取差别化的政策没尾,进一步提高中西部铁路在国家投资中的资金比重湿纸巾。同时一句正,支持铁路总公司继续扩大发行铁路建设债券揭穿他,这也是有效筹集长期低成本建设资金的一个重要手段果唐三,国家对于铁路总公司发行铁路建设债券给予了必要的政策支持第一击。从铁路企业来讲谢谢大,要进一步发挥好铁路建设的关键作用墙上说,用好国家已有的支持政策够攻破。铁路总公司组建了铁路发展基金6级,还要进一步把这个平台做好王面前,扩大铁路发展基金的规模很便利,吸引更多的社会资金说讨厌,把它吸引到铁路发展基金里面来几乎瞪。对地方来讲黑级,因为现在铁路建设地方也要出一部分资金我说孩,铁路总公司和地方进行商谈他问话,确定各自承担的比例长大人,特别是用于征地拆迁方面的资金鼓起。所以地方政府和地方的一些企业还要参与进来城状,筹集一部分铁路建设资金招数贱。对于社会资本来讲些人声,我们积极鼓励社会资本投资建设铁路世界背。大家可能注意到成片,去年发展改革委和有关部门印发了关于鼓励和支持社会资本投资建设铁路的一个政策文件蠢笨,去年我们已经向媒体做了解读域上,总的来讲收徒弟,就是国家现有的铁路都向社会资本开放先天,同时在土地综合开发方面种骨,也享受相同的政策太贵,这样更多地扩大社会资本势利,包括民营资本极速技、外商投资参与到铁路建设中来原地拍。 我想没外表,通过各方面共同的努力算平静,特别是铁路投融资体制改革的深化信秦明,铁路建设资金能够得到有效的保证果对方。谢谢一直时。 中国新闻社记者:今年“两会”期间很凑巧,“十三五”纲要里面一个比较受关注的就是京台高铁答应一,这个高铁建设在这个中长期规划里是怎么安排的作笑话? 费志荣:你看了“十三五”纲要那张附图同版本,描绘了铁路中长期的安排对方听。在“八纵八横”高速铁路主通道中有一个京港(台)通道点火,因为时间关系便便可,我没有一一把主要的节点给大家介绍准多话。京台铁路是京港(台)通道组成部分局长,从北京到合肥后装饰上,一支从合肥到香港九龙一脱,另一支从合肥到福州抓人、到台北肌肉宛。如果大家看一下2008年的铁路网规划衣角跟,就已经描绘了到台湾的通道被敲响。这次规划继续沿用了当时规划的通道结果挂,不过是把它放在高速铁路网主通道里面无痕什,所以这次和2008年的规划是保持一致的你我。 中国国际广播电台记者:铁路是综合交通运输方式的重要组成部分修罗,请问这次中长期铁路网的规划对促进综合交通运输体系建设有什么考虑一笔?谢谢我帮您。费志荣:改革开放以来人妖你,我国交通运输的发展取得了很大的成就起奥。到2015年底太出彩,全国综合交通网站的里程494.5万公里于出现,其中铁路是12.1万公里旁成,公路是457.7万公里流苏,内河航道里程是12.7万公里这里吃,同时我们还有民用机场207个我致命,还有管道添什,现在已经形成了一个综合交通运输发展的局面好桃。在这个综合交通运输发展里面很多,铁路起着骨干的作用众人一,特别是高速铁路的建设谓~~,更是在综合运输体系中形成了快速综合交通运输体系的基本引领作用玉罗冕。刚才介绍了过心里,这次在规划中充分考虑了铁路与各种交通运输方式的衔接袖剑,特别强调在综合枢纽的衔接上谴责,这次规划方案中专门有综合交通枢纽这样一个部分旁边飞,强调在综合运输枢纽的衔接上成文,强化铁路与其他运输方式的高效衔接笨小孩,提高中转及集疏运效率死于。我前面已经做了相关介绍这气息,要力争实现客运零距离换乘地蓝色、货运无缝化衔接任务中,这是非常重要的朝山顶。因为铁路在中长途运输承担着骨干作用手使劲,特别是交通与物流的衔接她大,也体现在枢纽这个环节上宝宝额。另外点人样,在通道上的协调掐捏。我也介绍了他肩,要把铁路和其他交通运输方式在运输布局上很好地协调起来震骇,既发挥好各种运输方式的优势和作用我问起,又强化各种运输方式的衔接和融合中高举,这是非常重要的她妹妹。包括刚才讲的别开脸,铁路承担中长途运输朋友很,公路更好地发挥基础网络的作用地程度,航空更好发挥长途的快速优势聚集地,同时在通道布局上用好通道资源势由下,一些地方的通道布局区域狭窄次出手,必须集约利用爬上,还有过江论教导、过海峡通道的资源上好,铁路始僵硬、公路也要综合协调关好,所以铁路要在综合运输体系中发挥更有效的骨干运输作用常常开。 腾讯网记者:这次规划总投资额有没有大概的估计住毒素?未来几年铁路建设在国民经济发展中将起到什么样的作用随便玩?费志荣:铁路建设是个投资比较巨大的工程蝴蝶谷,作为铁路网来讲烈焰虽,当然会需要大量的投资脸红摇。我们也进行了分析火海,从需求与可能的角度来进行测算研究前加快,总体上认为才颤抖,中长期铁路网规划的完成是有保障的悦。铁路是支撑经济社会发展随手杀、适应人民生活水平提升要求的重大基础设施瞬移虽,现在经济社会发展仍然需要我们加快铁路的建设权势。但一方面女主人,要统筹需求与可能雨身,兼顾经济效益与社会效益太高,合理种族技、适度平辈、有序地向前推进按进。另一方面使工,铁路建设的过程是有规划止并、有协调腰间配、有步骤的二字,要经过长期的规划间接、论证动下、前期工作的准备对于敖,有合理的工期狙击,来进行统筹安排太憋气。我们在加快铁路建设才加入、推进铁路前期工作和审批真正目、核准铁路建设项目的时候太一样,都是根据规划来实施的套,包括中长期铁路网规划虽快,五年的综合交通运输体系规划离太远,还有区域的经济社会发展规划走下楼。对列入规划的项目被抢走,我们进一步推进行政审批改革回归时。各位记者朋友可能注意到平时这,去年我们把规划内的项目审批由两道程序合并为一道程序罗预料,由立项和可研呼啦啦,改为可研一道审批研究才,就是精简审批中怪物,也都是按规划光宛、按步骤有序安排的贪多。所以火辣辣,我们将会按照规划要求有序推进铁路项目建设一直搁。赵辰昕:今天的发布会就到这里断搅动,非常感谢大家算联手。如果还有其他的问题麻痹上,我们可以会下交流女声竟,有问题直接找我委新闻办待过。今天的会议还是和往常一样由中国网进行直播玉簪,我委微信放失、微博之后也会播出相关内容手里握,请大家关注性毒素,发布会到此结束放下她,谢谢大家推出除。素材来源东城门: 中国网 详细>>
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